濟南物流公司：分鐘級配送時代，即時物流的星辰大海在哪
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時間：2018-04-02 10:51:25
隨著人們生活節(jié)奏越來越快,把日?，嵥橹陆唤o生活服務平臺,用更多時間來享受生活,成為越來越人的追求。這也激發(fā)了“懶人經濟”的興起,為了滿足人們多樣化的即時生活需求,我國的生活服務業(yè)發(fā)展日益完善,殺出了以UU跑腿、閃送為代表的眾包式同城即時配送企業(yè)。
“安全、專業(yè)、個性化”一個都不能少
從2011年即時配送領域“人人快送”成立到,2014年達達、閃送、點我達成立,外賣市場開始發(fā)力;2015年UU跑腿開始起家;2016年資本開始關注即時配送領域;2017年即時配送領域開始快速發(fā)展,各大外賣平臺大力發(fā)展即時配送隊伍,蜂鳥、美團眾包、點我達開始入局,快遞企業(yè)開始布局,3公里30分鐘送達的盒馬鮮生成為新零售和新物流的代名詞;到2018年1月全國共享配送聯(lián)盟成立,即時配送領域一直是創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新和資本關注的焦點。
得益于移動互聯(lián)網技術以及大數(shù)據(jù)和智能配送算法技術的成熟,即時物流領域已經進入了分鐘級配送時代。在以“安全、專業(yè)”為用戶訴求的即時配送領域,盡管已有阿里、京東、美團等巨頭入場,但之前更多的是比拼“速度”。如今,在基本上解決行業(yè)標準化難題之后,各大即時配送平臺比拼“安全和專業(yè)”的時候到了。
是在即時配送領域深耕的UU跑腿們更有潛力,是以外賣配送為主的互聯(lián)網巨頭會更勝一籌,還是新零售下誕生的新物流代表會成另辟蹊徑獨占鰲頭,該領域誰能霸占王者之位仍充滿變數(shù)。
行業(yè)混戰(zhàn)依舊,跨界盛行
在充斥著即時物流企業(yè) 、電商自建物流、快遞企業(yè)、餐飲企業(yè)、生鮮O2O企業(yè)、外賣O2O平臺以及新物種的即時物流領域,各自的邊界正在被逐漸打破,混戰(zhàn)依舊。
比如美團外賣在春節(jié)后就宣布加入服飾電商訂單配送的大軍,美團外賣人員接單后會前往海瀾之家線下門店拿貨,并承諾一小時送達。盡管美團早在2017年初開通代跑腿業(yè)務,但目前仍然是以B端為主的外賣配送為主,至于其能否借助服裝配送突破品類限制,尚需時間。
而阿里的新零售物流已動了即時物流市場的奶酪:盒馬鮮生30分鐘達,天貓酒水29分鐘達、天貓超市生鮮1小時達,天貓旗艦店2小時達,將累計覆蓋1億多人口。
快遞企業(yè)的代表順豐,2017年已初步搭建完成全國范圍內第三方直營的即時物流配送網絡,組建100+人專項研發(fā)團隊,對順豐同城系統(tǒng)產品不斷的迭代升級,以對接不同的消費場景,通過和知名的快餐連鎖合作,可以實現(xiàn)96%的訂單在30分鐘內送達。
還有目前發(fā)力全國C端的即時配送企業(yè)點我達、達達、UU跑腿、閃送。UU跑腿和閃送以專業(yè)的同城代買、代送起家,歷經多年市場打磨,在資本的助力下,在消費者心中已經塑造了自身獨特的品牌形象。閃送專注于同城專人直送的即時配送業(yè)務,但是在服務場景的拓展方面仍有不小的壓力。主要專注于眾包即時配送以及生鮮O2O配送領域的新達達,則必須配合京東的無界零售進行相應的策略調整,要想在B端或者C端獲得突破式發(fā)展仍有待觀察。
二線城市殺出了“黑馬”
與閃送、新達達、美團、盒馬鮮生不同,UU跑腿作為從二線城市殺出的即時物流領域的黑馬,有自己獨特的打法。
其創(chuàng)始人喬松濤在創(chuàng)立UU跑腿之前是個典型的宅男,希望有一個生活服務平臺能夠承包其生活中的各種瑣碎需求。而UU跑腿也正在為滿足人們生活中的多樣化需求而努力,在保證服務品質和時效的同時,不斷深挖人們即時物流領域的服務場景。
從其官網來看從UU跑腿將人們生活中復雜多樣的服務需求分為,代買商品、代送物品、代取物品和代排隊四種,且每種又分為不同的細分場景。
針對代買商品,UU跑腿又細化為日常百貨、生鮮食品、咖啡等,代送物品又細分為文件證件、鮮花蛋糕、貴重物品、生鮮冷鏈等。UU跑腿還針對不同的用品從配送員的衣著和配送箱方面進行規(guī)范化運營,并且深挖高端消費群體的服務需求。
比如,為了保障對溫度比較敏感和對食品安全要求較高的蛋糕配送,UU跑腿專門推出了冷鏈超人服務。對于商務高端群體發(fā)送的涉及機密的商務文件,UU跑腿有專門的OFFICE專送,據(jù)了解,該服務采取一次性密封文件袋包裝文件,密碼箱全程護送,保證知情范圍控制在發(fā)件人和收件人之間。對于需要配送珠寶、黃金首飾等貴重用品,UU跑腿有24小時、風雨無阻接單的U種兵來服務。
市場前景廣闊,未來屬于誰
對于即時物流配送平臺來說從來沒有停止是“深挖井”,還是“廣筑堰”的思考和權衡。如今,不安分的美團、點我達、順豐均等已不滿足于原有的外賣市場的配送。
盡管外賣配送仍占即時配送業(yè)務量的70%左右,但是隨著零售業(yè)變革的不斷深化,即時物流配送平臺必然會從同城、小件、外賣領域切入,逐步拓展到生鮮、商超配送領域,甚至更為廣泛的快遞末端領域。但是不同的商品要求的配送裝備和服務標準各不相同,增加了配送難度。而基本上已經解決了不同貨物安全和標準化難題的UU跑腿,則率先展開了探索。
據(jù)艾瑞咨詢《2017年中國即時物流行業(yè)報告》數(shù)據(jù)顯示,2016年即時物流行業(yè)訂單量超過56億單,環(huán)比增長102.2%,預計在2019年即時物流的訂單量將為159.2億單,即時物流市場前景廣闊。即時配送企業(yè)只有在保證配送產品品質保證服務質量的同時,實現(xiàn)多場景化服務配送更加精細化的運營,吸引更多用戶增加配送單量,才能在高手林立的行業(yè)里保護好自己的城池。
來源：現(xiàn)代物流報
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