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5月17日，京東物流與中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司（以下簡稱中鐵集裝箱公司）舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，雙方將發(fā)揮各自在一體化供應(yīng)鏈、鐵路貨
突如其來的新冠肺炎疫情讓中歐班列逆勢上揚(yáng)，這為其未來成長創(chuàng)造了機(jī)遇，但只有真正落實(shí)質(zhì)量優(yōu)先的評價原則，加強(qiáng)國內(nèi)參與主體的能力建設(shè)，
近日，賣家反饋稱美國站倉庫爆倉嚴(yán)重，產(chǎn)品上架速度極。據(jù)悉，目前北美、歐洲等多個站點(diǎn)爆倉加劇，航線運(yùn)力不足、集裝箱供不應(yīng)求等問題齊發(fā)
我們常說就業(yè)是民生的頭等大事。但事實(shí)上，就業(yè)不僅是民生問題，同樣是發(fā)展問題。李克強(qiáng)總理5月12日主持召開國務(wù)院常務(wù)會議時強(qiáng)調(diào)。當(dāng)天會
近日，貨拉拉長途大貨車業(yè)務(wù)新開23城，強(qiáng)勢布局三四線下沉市場。截止4月，貨拉拉長途大貨車業(yè)務(wù)范圍已覆蓋116座大陸城市，包含全中國所有一
5月10日，上海市消保委約談了拼多多、美團(tuán)，指出了拼多多和美團(tuán)在消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)方面存在的突出問題。拼多多的主要問題：一是商品質(zhì)量問題
近日獲悉，通達(dá)系領(lǐng)頭羊中通低調(diào)開啟冷鏈加盟業(yè)務(wù)，與快遞類似，中通冷鏈末端仍采取加盟模式，平臺采用直營化操作，目標(biāo)到年底實(shí)現(xiàn)全國80%
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